渋滞緩和などを目的とした都道計画見直しの賛否を問う
東京都小平市の住民投票。
直接請求による住民投票は都内では初めてで、
私も この結果を注視していました。

住民投票の結果、投票率は35％。
条例で定める成立要件の投票率50％に達せず、
投票は不成立、開票は行われない事になりました。

今回、対象となった道路の周辺は、
細い道路が多く、
慢性的な渋滞が発生していると言います。

そして この道路が出来ることによって、
交通事故の減少、
救急輸送や災害発生時の重要道路として、
また 東京西部の経済発展、
活性化が期待できるとの声もあります。

雑木林がなくなるのは残念だけど、
マクロの視点で考えたとき、
やはり広域の道路整備は必要であると、
有権者が判断したのですね。

この住民投票、
今後の住民投票のあり方を問う…とも言われ、
全国的に注目されていました。

有権者の冷静な判断が伝わって来て、
立派な投票結果だったと 私は思います。

“首相公邸に幽霊が出る！” との噂に、
政府は「承知していない」と言う内容の答弁書を閣議決定しました。

政界では有名（？）な「公邸の幽霊」！
この件で政府が公式見解を出したのは、
初めてのこと！

そう言えば 旧首相官邸は、
昭和７年の「五・一五事件」で
犬養毅首相が射殺され、
昭和11年の「二・二六事件」では
岡田啓介首相が襲撃された場所。
官邸関係者の間では 以前から
「犠牲者の幽霊が出る」との噂がありました。

また 旧首相公邸は「化け猫騒動」で有名な
佐賀鍋島藩の江戸屋敷があった場所だとか。

いかにも “いわくつき” って感じですね！？

でも…
株式市場の変動や
拉致問題解決に向けた交渉再開への道筋、
東海村の原研施設放射能漏れ事故など、
喫緊に取組まなければならない問題は 山積しています。

公開質問状を出した 民主党の議員さん。
安倍首相が いつ引越すか、引越さないか？とか、
引越さない理由は、幽霊が出るからか？とか聞く前に、
もっとやるべき事が あるでしょう。

そう思ってしまうのは、私だけかしら…！？(苦笑)

P.S.
首相官邸は、首相が仕事をする場所、
首相公邸は、首相が生活する場所ですよ♪

日本人３名が 韓国から島根県竹島に上陸し、
「独島（竹島）は韓国領だ！」と主張した問題。
菅官房長官は 今日の記者会見で、遺憾の意と不快感を示しました。

昭和26年のサンフランシスコ平和条約、
ラスク極東担当国務次官補の書簡、
ヴァン・フリート大使の帰国報告を鑑みても、
竹島が 歴史的・国際的に
わが国固有の領土である事は 明々白々です！

この３名の方は、
いったい何を考えているのでしょう！？
国益を損なう行為であり、
とても “日本人” のやる事とは思えませんね。
（×_×）

本来 日本と韓国は
隣国として 互いに尊重し合う関係にあるべきです。

そして、
そのような良好な関係を築く為には、
主張すべき事は キチンと主張する事が大事です。
相手に遠慮して 言いたい事をガマンし、
不当な行為を黙過するうちは、
本当の信頼関係なんて 構築できません！

竹島は 今、
韓国に不法占拠され続けています。

韓国を国際裁判所へ提訴し、
日本が主張すべき正当な事柄を裁判で、
そして 国際社会にむけて キチンと主張するべきです。

不法占拠されてる竹島を奪還する事こそ、
我が国と韓国が 本当の信頼関係を構築する第一歩だと、
私は思います。

５月30日(木)・10時より、
平成25年度 第二回杉並区議会定例会が始まります！

今回の議会では、
「杉並区長等の退職手当に関する条例等の一部を改正する条例」
「杉並区特別区税条例の一部を改正する条例」
「仮称 杉並区立新泉・和泉地区小中一貫教育校 及び
併設１施設建設建築工事に関する締結」
…などの議案のほか、
平成25年度 補正予算第２号が上程されます。

補正予算第２号は、
防災性の向上や安心安全を図るための経費や
新たな事情の変化に対応するための経費計上がメイン。

主なものとしては、
狭あい道路拡幅整備に関わる経費や
道路ストック総点検に要する経費、
地方税法改正に伴うシステム改修経費、
有料制自転車駐車場の拡張に伴う経費。
また、国の補助事業を活用した
「Ｊアラート(全国瞬時警報システム)」の整備など、
11事業が対象となります。

補正額は 2億9,200万円で、
補正後の一般会計額は 1,564億万円余。

本会議や委員会は、
どなたでも 自由に傍聴できます。
車イスでや手話通訳による傍聴もできます。
また、傍聴のための一時保育も行っているンですよ。

私達の生活に密着した 最も身近な政治の場です！
ぜひ傍聴にいらしてくださいね♪♪

電車やバスなど 公共交通機関でのベビーカー利用について、
国土交通省は 全国共通化に乗り出すようです。

そう言えば 先週もある情報番組で、
このテーマで討論をやっていました。

今、多くの交通機関では
ベビーカー利用する方に、
ベビーカーが動かないよう ストッパーや
座席備え付けベルトでの固定を呼び掛けたり、
混雑時には 折り畳みを求めたりしていますね。

ただ それでも、
ベビーカー利用者や周囲が不満を感じたり、
トラブったりするケースが増えている…と、
その番組では紹介されていました。

このようなコトを受けて
ルールの全国共通化、
マナー向上の啓発を計るのでしょう。

まあ……
トラブル防止には 必要なルール作りかも知れませんが、
こんな事を いちいちルール化しなきゃいけないなんて
ちょっと寂しいすね。

こう言うのって、
お互いの譲り合いの気持ちが大切。
譲り合いの気持ちがないと、
ルールがあっても 本当の解決にはならないと思います。

今回のルール作りをキッカケに、
日本全体のモラルやマナー向上に 繋がれば良いですね。