我が自由民主党杉並区議団の
幹事長・関まさお議員が ９月３０日に逝去されました。

突然の訃報を悼むとともに、
謹んでご冥福をお祈りいたします。

関まさお議員は、
平成３年に区議会議員に初当選されてから、
連続６期、区政の場で汗をかいて来られました。

また、関議員は
『政治は議論より、実行する力が大事！』と言う
信念のもと、常に区民の声に耳を傾け、
相手の目線に立ち、必要な政策を精査しながら、
小さな政府で 最大限の仕事する事を モットーに
活動されていました。

いつも明るく元気で、人情味あふれる関議員。
そして、議会が始まると、
いつも たくさんのお菓子を差入れしてくれる関議員。
私にとっても、大好きな先輩の一人でした。

関先生の想いを引継ぎ、
杉並区政発展に尽力する事が、一番の供養になると思います。

関先生のご冥福を、心からお祈り申し上げます。

お通夜　：　１０月４日（火）１８時～１９時
告別式　：　１０月５日（水）１０時３０分～１２時
喪主　：　関　宗弘さん（弟さん）
場所 ： お通夜・告別式ともに　蓮華寺会館　摩尼殿　（杉並区本天沼2-17-8）

今日、免許の書き換えに行きました。

昨年のある保険会社の調査によると、
新成人の場合、今や51.9％の方が普通自動車免許を
持っているンだとか！
これだけの方が持っているとなると、
やはり気になるのが 交通安全や交通ルールですね。

そう言えば 数日前。
お笑い芸人のＦさんが
後輪にブレーキの付いていない自転車に乗っていて、
警察官に捕まった…と言う事件がありましたね。

最近では 自転車も 交通違反の取締まりが強化され、
マナー向上が求められています！


●自転車は車両の一種　
自転車は道路交通法上、車両の一種（軽車両）。
正しいルールを知り、安全に自転車を利用しましょう！

●保安部品がない競技用自転車は公道を走れません
ピストとは、競輪に代表される
トラック競技に使用する 競技用自転車を指します。
ピストは、競技用の自転車であることから、
ブレーキをはじめとする 保安部品が備えられていません。

もし ブレーキやライトがない自転車を 公道で乗った場合、
道路交通法違反（制動装置不良等）で5万円以下の罰金。

●自転車の責任
自転車利用者も 交通事故を起こすと、刑事上の責任が問われます。
また、相手にケガを負わせた場合、民事上の損害賠償責任も発生します。


交通ルールを守って、安全で快適な運転を心がけましょうね♪

P.S.
写真は免許所センターの売店コーナー。
ピーポー君のぬいぐるみやシール、ストラップなどの他、
白バイキティちゃんも売ってありました。警視庁、けっこう商魂たくましいンだな…。(笑)

米大リーグ・マリナーズのイチロー外野手が
11年連続の200安打を逃しました。

いやあ～、残念でしたね！
でも、11年連続の年間200安打を逃したとは言え、
今季184安打の成績を残してるンです。
これだけでも、立派ですよね！

期待が強かった分、
残念な気持ちも大きいですが、
彼なら きっと また私達に感動を与えてくれます。
想像もつかないような 大きなプレッシャーの中、
最期まで良く頑張ってくれました！

日本人アスリートが海外で認められる事は、
素直に嬉しいし 誇らしい事です。
また来年、応援しましょうね♪（＾o＾）

小沢一郎元代表の資金管理団体「陸山会」の土地購入を巡り、
元秘書３人が政治資金規正法違反で有罪判決を受けました。

これに対し輿石東民主党幹事長は、
「厳粛に受け止める必要がある」と述べました。
しかしっ！
野党が求める小沢氏の証人喚問や議員辞職については、
「いずれも党として考えていない」と言っています。

えええええーーーーっ！？
って感じですね。

自分の元秘書３人に、有罪判決が出たンですよ？
３人の管理者である小沢氏には、
当然 政治的かつ道義的な責任があるでしょう。
それに、小沢氏だって本当～～に潔白なら、
自ら 国会で説明することには 何の支障もないハズ。

なのに何故、証人喚問に立たないのかっ！？
民主党は小沢氏をかばい続けるのか？
これでは、自浄能力がないと言われても仕方ありませんっ！

民主党は野党の時には、
「秘書の責任は国会議員の責任」と豪語していました。
今こそ その言葉の原点に立ち返り、自ら襟を正して欲しいモノです。

「人に優しい街づくり」
こんな言葉をよく耳にします。

杉並区でも
『ユニバーサルデザインの推進』を掲げ、
高齢者や身体障害者に配慮したまちづくりを
目指しています。

そこで！
行政が進めている「人に優しい街づくり」は
本当に人に優しいのか？を 検証するため、
祖母の車イスを借り 町内を一周してみました！

実際に車イスに乗った感想は、
道路には 想像以上に難関が多い…と言うこと！

歩いていると 気にならないような坂道でも、
車イスで登るのは一苦労です。
また、道路と歩道の少～しの段差でも、
車輪がひっかかり 動けなくなってしまいました。
自動車に削られたままのアスファルトを通ると、
大きな振動として 身体に伝わってきます。

バリアフリー化が進んでいると思っていた街並みも、
車イスを使う立場の人にとっては、
まだまだ移動しにくい道が 数残っています。

杖や車イスを使う方たちが、
一人でも 安心して出掛けられる道を整備する事は、
『ユニバーサルデザインの推進』、
「人に優しい街づくり」の一環だと思います。

誰もが安全安心に暮らせる杉並区を目指し、
今週水曜日から始まる決算特別委員会で訴えて行きます！