2015年 5月 22日
痛ましい事故について思うこと…
大阪府豊中市で登校中の小学生の列に車が突っ込み、
6人が重軽傷を負うと言う 痛ましい事故が発生しました。
その中には、
未だに意識不明の男児もいます。
被害者の男の子の苦痛、
そのご両親の心労を思うと、
言葉もありません。
一日も早く男の子の意識が戻る事、
そして 怪我をされた方が
心身ともに順調に回復される事をお祈ります。
それにしても 年に何回かは、
このような事故のニュースを耳にします。
事故は被害者はもちろん、
加害者や家族にとっても不幸なことです。
運転をする人は、
その事を けして忘れてはなりません。
現場の道路は、
「スクールゾーン」に指定されていたそうです。
スクールゾーンとは、
児童が安全に通学するために、
小学校周辺半径500M程度の範囲で設定。
朝・夕方の登下校の時間を中心に
時間内の車両通行止め、一方通行、
20~30km/h以下の速度制限などができます。
しかし。
規制がかかっているにもかかわらず、
一方通行の逆走や
幹線道路への抜け道として利用する
ケースが後を絶ちません。
管轄の警察署などと協力しながら、
もう一度、スクールゾーンの実態を把握し、
課題がある個所については 早急に改善するべきです。
また、ドライバーにも
時間や気持ちにゆとりのある運転を心がけるよう
しっかりと啓発していかなければなりませんね。
6人が重軽傷を負うと言う 痛ましい事故が発生しました。
その中には、
未だに意識不明の男児もいます。
被害者の男の子の苦痛、
そのご両親の心労を思うと、
言葉もありません。
一日も早く男の子の意識が戻る事、
そして 怪我をされた方が
心身ともに順調に回復される事をお祈ります。
それにしても 年に何回かは、
このような事故のニュースを耳にします。
事故は被害者はもちろん、
加害者や家族にとっても不幸なことです。
運転をする人は、
その事を けして忘れてはなりません。
現場の道路は、
「スクールゾーン」に指定されていたそうです。
スクールゾーンとは、
児童が安全に通学するために、
小学校周辺半径500M程度の範囲で設定。
朝・夕方の登下校の時間を中心に
時間内の車両通行止め、一方通行、
20~30km/h以下の速度制限などができます。
しかし。
規制がかかっているにもかかわらず、
一方通行の逆走や
幹線道路への抜け道として利用する
ケースが後を絶ちません。
管轄の警察署などと協力しながら、
もう一度、スクールゾーンの実態を把握し、
課題がある個所については 早急に改善するべきです。
また、ドライバーにも
時間や気持ちにゆとりのある運転を心がけるよう
しっかりと啓発していかなければなりませんね。